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    <title>hebig.org/blog</title>
    <link>http://www.hebig.org/blog/</link>
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    <dc:creator>haiko.hebig@gmail.com</dc:creator>
    <dc:rights>Copyright 2008</dc:rights>
    <dc:date>2008-05-14T22:28:37+01:00</dc:date>
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      <title>Neu auf dem Bücherstapel (III)</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002631.php</link>
      <description> Großer Stapel, langer Eintrag. FIRMENSCHRIFTEN Zehn Jahrzehnte Kraftwerk Dortmund 1897 - 1997 Eine Geschichte in Fotodokumenten von Theo Horstmann und Peter Döring, herausgegeben im Auftrag der VEW Energie AG, Dortmund 1997. Ein schöner kleiner gut produzierter Bildband mit runder... ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<p><br />
Großer Stapel, langer Eintrag.</p>

<p><br />
FIRMENSCHRIFTEN</p>

<p><strong>Zehn Jahrzehnte Kraftwerk Dortmund 1897 - 1997</strong> Eine Geschichte in Fotodokumenten von Theo Horstmann und Peter Döring, herausgegeben im Auftrag der VEW Energie AG, Dortmund 1997. Ein schöner kleiner gut produzierter Bildband mit runder Bildauswahl und kurzen, präzisen Begleittexten. Gibt es in dieser Qualität nicht für viele Werke. Es wurden 800 Exemplare gedruckt.</p>

<p><strong>Kraftstoff aus deutscher Kohle</strong> "Das Benzolgemisch des Deutschen Bergbaues ist B.V.-Aral", und wie es hergestellt wurde, wird in dieser farbig illustrierten Broschüre des Bochumer Benzol-Verbands von 1936 gezeigt. (In der unten erwähnten Merian-Ausgabe werben übrigens Ölmultis mit ihren Kohle-zu-Benzin-Versuchsanlagen von 1980 - in der Fachzeitschrift Stahl und Eisen kann man nachlesen, wie sie funktionierten, und daß das zwar alles wunderschön funktioniere, sich aber einfach nicht rechne, solange das Barrel Rohöl so weit von der 25-Dollar-Marke entfernt sei. Von unten, versteht sich.)</p>

<p><strong>100 Jahre Niederrheinische Hütte AG</strong> 1951 vom Unternehmen herausgegebene Festschrift. In einem älteren Schimanksi-Tatort tauchen die Hochöfen dieser Duisburger Hütte, längst stillgelegt, für einen kurzen Moment im Hintergrund auf, viele Jahre nach den Dreharbeiten dürften sie nicht mehr gestanden haben. Die zugehörigen Möllerbunker wurden erst im letzten Jahr abgerissen, das Drahtwalzwerk wurde von Thyssen und wird jetzt von Mittal weiterbetrieben, aber die Stadt Duisburg wäre die Bude lieber heute als morgen los und pflanzt derzeit auf jeden nicht mehr benötigten Quadratmeter schon mal einen Grüngürtel. Vielleicht wird der Wasserturm erhalten werden, ansonsten werden nur Archivbestände bleiben und Bücher wie dieses.</p>

<p><strong>Im Reiche der Chemie - 100 Jahre BASF</strong> "Bilder aus Vergangenheit und Gegenwart" der Badischen Anilin- & Soda-Fabrik AG in Ludwigshafen sind in diesem großformatigen Schwarzweissband zu sehen, der von niemand Geringerem als Otto Steinert gestaltet wurde. Durchaus sehenswert. (Wer sich für die Geschichte der deutschen Chemieindustrie interessiert, liegt mit dem Hundertjahrpendant der Farbwerke Hoechst AG, Ernst Bäumlers <strong>Ein Jahrhundert Chemie</strong>, nicht verkehrt.)</p>

<p><strong>Dortmund-Hörder Hüttenunion AG</strong> Zwanzigseitige Werbeschrift DIN A4 mit Umschlag im Prägedruck und Übersicht über die Produktionsanlagen und das Fertigungsprogramm, etwa 1955. Mit 2,5 Millionen Tonnen pro Jahr Rohstahlkapazität und 20.000 Mitarbeitern war der Verbund des Hörder Bergwerks- und Hütten-Vereins in Dortmund-Hörde und der Union AG in Dortmund-Mitte nach dem Krieg Deutschlands größter Stahlproduzent. Da man etwa 10 Jahre später mit Hoesch, dem Stahlriesen in Dortmunds Norden, fusionierte, sind Drucksachen dieses Unternehmens vergleichsweise rar.</p>

<p><strong>Deilmann-Haniel: Anschlussbergwerk Haltern 1/2</strong> Mit dieser Sonderausgabe der Deilmann-Haniel-Zeitschrift "Unser Betrieb" vom September 1985 ist, aus heutiger Sicht, das Thema Nordwanderung und Ende des Ruhrbergbaus umfassend erschlagen. Die Schächte, die vor nur 20 Jahren die große Hoffnung waren, wurden vor einigen Monaten verfüllt, die Tagesanlagen abgerissen, die Haard ist wieder einfach nur Wald.</p>

<p></p>

<p><br />
BILDBÄNDE</p>

<p><strong>Hans-Christian Schink: Verkehrsprojekte</strong> <a href="http://www.rothamel.de/de/Hans-Christian-Schink/Verkehrsprojekte-Deutsche-Einheit/index.php">Klasse</a>. In gewohnter Hatje Cantz-Qualität.</p>

<p></p>

<p><br />
RUHRGEBIET</p>

<p><strong>Merian August 1980: Ruhrgebiet</strong> Den Geist des Reviers, bevor es aufhörte, Revier zu sein, hier kann man ihn spüren. Bevorzugt man kleine Bücherregale, dieses Heft und Roland Günters <strong>Im Tal der Könige</strong> kaufen. Ggf. mit der aktuellen Ausgabe des Ruhr-Merians vergleichen.</p>

<p><strong>Thomas Parent: DuMont Kunst-Reiseführer Das Ruhrgebiet</strong> Die "Kultur und Geschichte im 'Revier' zwischen Ruhr und Lippe" wird DuMont-typisch aus der Warte von 1984 und damit vor Aufkommen der "Industriekultur"-Welle beschrieben.</p>

<p><strong>Kleine Geschichte der Stadt Duisburg</strong> "Von den Anfängen bis zu den 80iger Jahren" reicht dieser Rundumschlag aus dem Verlag Walter, dem in der vorliegenden vierten Auflage ein ziemlich nichtssagender Bildteil vorangestellt wurde. Von der Urzeit bis 1945 nimmt die ersten 350 Seiten Text ein, die Nachkriegszeit mit Städtebau, Kultur, Wirtschaft und Industrie die restlichen 60. Muss man als industriegeschichtliche Quelle nicht unbedingt haben.</p>

<p></p>

<p><br />
MANSFELDER LAND</p>

<p><strong>Die Kupferschieferlagerstätte in der Sangerhauser Mulde</strong> ist ein Heftchen der Gesellschaft zur Verbreitung wissenschaftlichter Kenntnisse, 1963 erschienen und DDR-Sachschrift-typisch grundsolide. Beschrieben werden die Vorkommen und die zugehörigen Aufschluss- und Abbaumethoden. </p>

<p>Wie das Geförderte verhüttet wurde, ist dem ebenso soliden Werk <strong>Technologie der metallurgischen Industrie</strong> von Damerow und Leudert aus dem VEB Verlag Technik Berlin, 1969 in der dritten Auflage erschienen, zu entnehmen. Neben der Kupfer-, Zink- und Bleigewinnung nehmen Eisen und Stahl den Hauptteil dieses Buches ein, in dem nicht nur die Technologien beschrieben, sondern auch die zugehörigen in der DDR vorhandenen Anlagen genannt werden.</p>

<p><strong>800 Jahre Mansfelder Kupferschiefer - Bergbau und Hüttenwesen</strong> ist "eine Schrift zum Fest", aber kein Paradebeispiel einer Festschrift: gestalterisch ein einziges Ärgernis, inhaltlich brauchbar; im Bildteil kommen die metallurgischen Anlagen der DDR erwartungsgemäß (zu) kurz. Herausgegeben vom Landkreis Mansfelder Land, Eisleben 1999, 120 Seiten DIN A4. </p>

<p>(Vor einer Fahrt in dieses Revier lohnt ein Blick in den Band 38 der Reihe <strong>Werte unter Heimat - Heimatkundliche Bestandaufnahme in der DDR: Mansfelder Land</strong>, Akademie-Verlag, Berlin 1982. Liest sich so trocken wie es klingt, dürfte in seiner Fundiertheit aber auch heute der Titel der Wahl sein.)</p>

<p></p>

<p><br />
EISENHÜTTENSTADT</p>

<p><strong>Hans Marchwitza: Roheisen</strong> Der Schinken, mit dem der 1890 in Beuthen geborene <a href="http://www.kirchenlexikon.de/m/marchwitza_h.shtml">Arbeiterdichter</a> die Gattung der Aufbauliteratur in der DDR begründete. Inhalt: der Gründungsmythos von Stalinstadt, also Eisenhüttenstadt. Verlag Tribüne, Berlin 1955. (Zum gleichen Thema gibt es beim Aufbau Taschenbuch Verlag von Tilo Köhler den Dreierpack <strong>Die Stalinstadt/Die Stalinallee/Die Stalinwerke</strong>. Keine Weltliteratur, aber mit einer recht interessanten Auswahl ADN-Fotos. Bei den Sachbüchern sticht das 2000 von der EKO Stahl GmbH herausgegebene Buch <strong>Einblicke - 50 Jahre EKO Stahl</strong> einsam heraus; die geradezu besessen detailliert recherchierte Schwarte aus 400 Seiten größer DIN A4 ist jeden Cent Wert, 10.000 Exemplare wurden gedruckt.)</p>

<p></p>

<p><br />
JAHRBÜCHER</p>

<p><strong>Handbuch der Europäischen Eisen- und Stahlwerke 1960/1961 </strong></p>

<p><strong>Handbuch der Europäischen Eisen- und Stahlwerke 1993 (9. Auflage)</strong> Erste Ausgabe mit Informationen zu den Werken Osteuropas.</p>

<p><strong>Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie 1935</strong> Lauter Zahlen.</p>

<p></p>

<p><br />
IM ARCHIV<br />
2008-02-02 <a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002601.php">Neu auf dem Bücherstapel (II)</a><br />
2008-01-31 <a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002599.php">Neu auf dem Bücherstapel</a></p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-05-14T22:28:37+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>In the Woods</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002630.php</link>
      <description> Click to enlarge Foundations of the 1895-built Otto-Hoffmann coke oven battery of Neu Iserlohn I coal mine, Germany (1849 Incorporation, 1859 Shaft sinking starts, 1862 Production starts, 1927 Production reaches all time high, 1955 Consolidation with Robert Müser Coal,... ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/Scan-080508-0004_01_800px.php" onclick="window.open('http://www.hebig.org/blogs/archives/main/Scan-080508-0004_01_800px.php','popup','width=800,height=625,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" title="Click to enlarge"><img alt="Click to enlarge" src="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/Scan-080508-0004_01_preview.jpg" width="425" height="332" border="0" /></a><br />
Click to enlarge</p>

<p>Foundations of the 1895-built Otto-Hoffmann coke oven battery of Neu Iserlohn I coal mine, Germany (1849 Incorporation, 1859 Shaft sinking starts, 1862 Production starts, 1927 Production reaches all time high, 1955 Consolidation with Robert Müser Coal, 1968 Production ends)</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-05-13T00:35:38+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Noch schöner ohne</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002629.php</link>
      <description> Das Nokia E61 ist eine ordentliche E-Mail-Maschine. Noch besser wäre sie, wenn diese Meldung nicht dauernd angezeigt werden würde. Verliert man die Verbindung zum Netz, was bei O2 auch in Ballungsräumen gar kein Problem ist, wird bei IMAP-Konten der... ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<p><img alt="Screenshot0035.png" src="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/Screenshot0035.png" width="320" height="240" border="0" /></p>

<p>Das Nokia E61 ist eine ordentliche E-Mail-Maschine. Noch besser wäre sie, wenn diese Meldung nicht dauernd angezeigt werden würde. </p>

<p>Verliert man die Verbindung zum Netz, was bei O2 auch in Ballungsräumen gar kein Problem ist, wird bei IMAP-Konten der automatische Kopfzeilenabruf deaktiviert. Statt davon auszugehen, daß man automatischen Abruf natürlich trotzdem weiternutzen will, muss man ihn im Menü erneut aktivieren.</p>

<p>Überhaupt erinnert der eingebaute IMAP-Client an SMS/MMS-Versand weiland bei Siemens-Handy: bei Versand und Empfang ist der gesamte Client blockiert. Viel besser die wirklich gute ActiveSync for Exchange-Erweiterung: Versand und Empfang erfolgen im Hintergrund, und ist das Netz weg, wird es halt so lange versucht, bis es wieder da ist. Wie der SMS/MMS-Versand und -Empfang weiland bei Nokia-Handys.</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-05-11T18:54:35+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>75 Jahre Bücherverbrennungen</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002628.php</link>
      <description><![CDATA[Heute vor 75 Jahren wurden im Rahmen des "Aufklärungsfeldzugs 'Wider den undeutschen Geist'" an den deutschen Hochschulen von Studenten eingesammelte Bücher verbrannt: "Wo man Bücher verbrennt, verbrennt man am Ende auch Menschen" &rarr; "Der Staat ist erobert. Die Hochschule noch...]]> ( words, 0 comment(s).)</description>
      <guid isPermaLink="false">2628@http://www.hebig.org/blog/</guid>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Heute vor 75 Jahren wurden im Rahmen des "Aufklärungsfeldzugs 'Wider den undeutschen Geist'" an den deutschen Hochschulen von Studenten eingesammelte Bücher verbrannt:</p>

<p><a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/000991.php">"Wo man Bücher verbrennt, verbrennt man am Ende auch Menschen" &rarr;</a><br />
<a href="http://www.sueddeutsche.de/,tt4m1/kultur/artikel/459/173942/">"Der Staat ist erobert. Die Hochschule noch nicht!" &rarr;</a></p>

<p>Auf Micha Ullmans so exzellentes <a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Denkmal_zur_Erinnerung_an_die_B%C3%BCcherverbrennung">Denkmal zur Erinnerung an die Bücherverbrennung</a> auf dem Bebelplatz vor der Alten Bibliothek stieß ich bei meinem Berlinbesuch vor einem Jahr nur aus Zufall und unvorbereitet, ein Moment so aufwühlend wie unvergesslich. Kurios: unmittelbar zuvor kaufte ich an einem Trödelstand ebenso zufällig <a href="http://www.antiqbook.de/boox/gingko/12292.shtml">ein interessant aussehendes Buch</a>, das ich am Stand allerdings nur ganz kurz übeflog, so daß ich noch nicht wusste, worum es  genau ging. </p>

<p>SIEHE AUCH<br />
<a href="http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/archiv/.bin/dump.fcgi/2001/0510/feuilleton/0002/index.html">BZ:  Das Denkmal aus Erde und Stille</a></p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-05-10T10:46:20+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Sozial ist, was Arbeit schafft</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002627.php</link>
      <description><![CDATA[Undercover-Wallraff berichtet über den Lidl-Aufbackbrötchenlieferanten Gebr. Weinzheimer Brotfabrik GmbH & Co.KG &mdash; und damit über "Brandblasen an Armen und Händen, den ständigen Kampf gegen den Schimmel und einen Chef, der seine Arbeiter wie Sklaven behandelt": DIE ZEIT: Schöne neue Arbeitswelt...]]> ( words, 0 comment(s).)</description>
      <guid isPermaLink="false">2627@http://www.hebig.org/blog/</guid>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Undercover-Wallraff berichtet über den Lidl-Aufbackbrötchenlieferanten <a href="http://www.weinzheimer.de/">Gebr. Weinzheimer Brotfabrik GmbH & Co.KG</a> &mdash; und damit über "Brandblasen an Armen und Händen, den ständigen Kampf gegen den Schimmel und einen Chef, der seine Arbeiter wie Sklaven behandelt": <a href="http://www.zeit.de/2008/19/Wallraff-19?page=all">DIE ZEIT: Schöne neue Arbeitswelt - Unser täglich Brötchen &rarr;</a></p>

<p><br />
VERWANDTE EINTRÄGE<br />
2008-03-26 <a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002620.php">System Lidl</a></p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-05-02T05:01:15+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Weingartenstraße</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002625.php</link>
      <description> Click to enlarge The face of Dietmar Bär, a Dortmund local and an actor popular nationwide, is showing on this Weingartenstraße billboard. Formerly situated in closest possible proximity to Hoesch Steel&apos;s BOS shop (Oxygenstahlwerk), Weingartenstraße used to be the... ( words, 0 comment(s).)</description>
      <guid isPermaLink="false">2625@http://www.hebig.org/blog/</guid>
      <content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/Scan-080404-0003_02_800px.php" onclick="window.open('http://www.hebig.org/blogs/archives/main/Scan-080404-0003_02_800px.php','popup','width=800,height=643,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" title="Click to enlarge"><img alt="Click to enlarge" src="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/Scan-080404-0003_02_preview.jpg" width="425" height="341" border="0" /></a><br />
Click to enlarge</p>

<p>The face of <em>Dietmar Bär</em>, a Dortmund local and an actor popular nationwide, is showing on this Weingartenstraße billboard. Formerly situated in closest possible proximity to Hoesch Steel's BOS shop (<em>Oxygenstahlwerk</em>), Weingartenstraße used to be the dirtiest street in town. The pipeline in the background is part of the city's gas transportation network, connecting the various Hoesch Steel sites, air fractionation plants, and coking plants across town. Once much larger, the part shown still is transporting nitrogen. Dortmund, Germany.</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-04-30T03:55:08+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Ruhrpiefigkeit</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002624.php</link>
      <description>Ruhrpiefigkeit. Dieses schöne Wort sollte ich eigentlich viel öfter verwenden, ist es doch das Aufeinanderprallen von Weltstadtanspruch und Dörflichkeitshabitus, das die Ruhrstadt so prägt. Fallbeispiel, Zitat vom gestrigen WAZ-Titelblatt: Auf den 50 Meter hohen Turm der Zeche Nordstern in Gelsenkirchen... ( words, 0 comment(s).)</description>
      <guid isPermaLink="false">2624@http://www.hebig.org/blog/</guid>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Ruhrpiefigkeit. Dieses schöne Wort sollte ich eigentlich viel öfter verwenden, ist es doch das Aufeinanderprallen von Weltstadtanspruch und Dörflichkeitshabitus, das die Ruhrstadt so prägt. Fallbeispiel, Zitat vom gestrigen WAZ-Titelblatt:</p>

<blockquote>Auf den 50 Meter hohen Turm der Zeche Nordstern in Gelsenkirchen will die [Treuhandstelle der Bergmannswohnstätten] [als Symbolprojekt der Europäischen Kulturhauptstadt 2010] vier Etagen aus Glas bauen lassen, durch die das Wahrzeichen auf 78 Meter wächst. Als Clou soll oben eine Monumentalplastik thronen: Ein 18 Meter hoher Herkules, "als Zeichen für Kraft und Mut".</blockquote>

<p>Der Clou.</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-04-30T03:36:55+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Google Application Engine</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002623.php</link>
      <description>Google Application Engine: &quot;Write applications in Python using a WSGI compatible application framework, then host them on Google’s highly scalable infrastructure. The most exciting part is probably the Datastore API, which provides external developers with access to Bigtable for the... ( words, 0 comment(s).)</description>
      <guid isPermaLink="false">2623@http://www.hebig.org/blog/</guid>
      <content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://code.google.com/appengine/">Google Application Engine</a>: "Write applications in Python using a WSGI compatible application framework, then host them on Google’s highly scalable infrastructure. The most exciting part is probably the Datastore API, which provides external developers with access to Bigtable for the first time" (<a href="http://simonwillison.net/2008/Apr/8/google/">Simon Willison</a>). <a href="http://blog.programmableweb.com/2008/04/08/google-app-engine-your-apps-in-the-cloud/">Four other parts</a>. Some data points:</p>

<ul>

<li>Krzysztof Kowalczyk: GAE is <a href="http://blog.kowalczyk.info/archives/2008/04/08/google-app-engine-the-first-internet-operating-system/">the first Internet operating system</a>.</li>

<li>GAE means you have to trust Google both with your data and your code.</li>

<li>Case in point: Kowalyczk says "other companies that should be afraid, very afraid of GAE are hosters of specific applications that don’t have network effects" - like 37 Signals. A Google-built GAE demo app was HuddleChat - "a feature-for-feature clone of 37signals’s Campfire" (<a href=http://daringfireball.net/linked/2008/april#tue-08-huddlechat">Gruber 1</a>). Google <a href="http://huddlechat.appspot.com/">pulled it</a>, but still it either means they had no clue, did not care or had "the greenlight for a product launch knowing many in the developer community would likely view Google App Engine as a Xerox machine for copycat product developers" - So "why should small indie web developers trust Google when the first example app is a Google rip-off of a small indie web app?" (<a href="http://daringfireball.net/linked/2008/april#tue-08-sew">Gruber 2</a>).</li>

<li><a href="http://bluelectric.org/2008/04/09/googlespiracy/">This could be huge</a> anyway.</li>

<li><a href="http://code.google.com/appengine/articles/django.html">Runs Django, too</a>.</li>

</ul>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-04-11T04:38:49+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Topography of the Titanic</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002622.php</link>
      <description>Exploring how the spirit of an idea impacts a place is what fascinates me most about taking photographies. Spirits of ideas can impact places long after the idea has passed, and one can sense, smell, see those spirits when on... ( words, 0 comment(s).)</description>
      <guid isPermaLink="false">2622@http://www.hebig.org/blog/</guid>
      <content:encoded><![CDATA[<p>Exploring how the spirit of an idea impacts a place is what fascinates me most about taking photographies. Spirits of ideas can impact places long after the idea has passed, and one can sense, smell, see those spirits when on site. Learning about a place from other sources and researching its history makes them more visible on each return visit. Eventually, a photographic account can emerge, preserving them. In this sense, I can nothing but love Kai-Olaf Hesses project <a href="http://www.belfastexposed.org/themedpackages/index.php?id=1&sid=1">Topography of the Titanic</a>:</p>

<blockquote>In October 2002, German photographer Kai-Olaf Hesse initiated Topography of Titanic; an extensive photographic survey of Queens Island sites related to the making of the Titanic; the historic marks, remaining buildings, and suggestive blanks left by rapid demolition and transformation.</blockquote>

<p><a href="http://www.belfastexposed.org/themedpackages/index.php?id=1&sid=1">Kai-Olaf Hesse: Topography of the Titanic &rarr;</a></p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-03-28T13:15:13+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>&quot;Chinese companies flocked to the European fire sale, stripping Dortmund of its assets&quot;</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002621.php</link>
      <description>The Ruhr Valley city of Dortmund, where ThyssenKrupp once made steel, still suffers from high unemployment because of the loss of jobs to lower-cost countries like China. But Germans can buy Chinese-made iPods, washing machines and cargo ships at prices... ( words, 0 comment(s).)</description>
      <guid isPermaLink="false">2621@http://www.hebig.org/blog/</guid>
      <content:encoded><![CDATA[<blockquote>The Ruhr Valley city of Dortmund, where ThyssenKrupp once made steel, still suffers from high unemployment because of the loss of jobs to lower-cost countries like China. But Germans can buy Chinese-made iPods, washing machines and cargo ships at prices that, because of lax pollution controls, do not reflect the toll on the environment. And the outsourcing of polluting industries has given them cleaner air and water.</blockquote>

<p>It appeared in The New York Times, it's called "China Grabs West’s Smoke-Spewing Factories" and it's hands down the best story on what's going on my city and region I've seen so far.</p>

<p>The very change that story is about, this epochal change we are witnessing happening right in front of our doorsteps, is what makes me pull out my photo camera again and again.</p>

<p><a href="http://www.nytimes.com/2007/12/21/world/asia/21transfer.html?_r=1&fta=y&pagewanted=all&oref=slogin">"Germans did not have to dismantle their own industrial patrimony. Hangang sent workers to Dortmund." &rarr;</a></p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-03-27T12:20:48+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>System Lidl</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002620.php</link>
      <description>Mittwoch, 14.05 Uhr: Frau M. möchte in ihrer Pause ein Telefonat mit ihrem Handy führen, es erfolgt die automatische Ansage, dass das Guthaben auf ihrem Prepaid-Handy nur noch 85 Cent beträgt. Schließlich erreicht sie telefonisch eine Freundin, mit welcher sie... ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<blockquote>Mittwoch, 14.05 Uhr: Frau M. möchte in ihrer Pause ein Telefonat mit ihrem Handy führen, es erfolgt die automatische Ansage, dass das Guthaben auf ihrem Prepaid-Handy nur noch 85 Cent beträgt. Schließlich erreicht sie telefonisch eine Freundin, mit welcher sie heute Abend gerne gemeinsam kochen würde, dieses setzt aber voraus, so Frau M., dass ihr Gehalt bereits gutgeschrieben wurde, da sie ansonsten kein Geld mehr hätte, um einzukaufen.</blockquote>

<blockquote>Mittwoch, 16.45 Uhr: Obwohl Frau N. bis jetzt im Bereich Non-Food/Aktionsware immer noch nicht allzu viel geschafft hat, macht sie pünktlich ihre Pause. Sie sitzt zusammen mit Frau L. im Pausenraum; die Kräfte unterhalten sich über Gehälter, Zuschläge und bezahlte Überstunden. Frau N. hofft ebenfalls, dass ihr Gehalt bereits heute gutgeschrieben wurde, da sie für heute Abend dringend Geld benötigt (Grund = ?)</blockquote>

<p><a href="http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,543431,00.html">Lidl bespitztelt seine Mitarbeiter systematisch</a>. In so einem System Angst muckt wenigstens keiner auf und man weiß, wen man wie loswerden muss und kann. Die einfachen Mitarbeiter sind schließlich Schuld, daß man nicht noch billiger sein kann. Und Abschaum, der solche Spitzeleien ganz freiwillig macht, findet sich eh überall.<br />
</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-03-26T12:50:39+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Union Pilsener</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002619.php</link>
      <description> Click to enlarge Union Pilsener neon sign, Heiliger Weg/Löwenstraße, Dortmund, Germany, March 2008. Union is one of the city&apos;s main beer brands.... ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/20080314113345_830px.php" onclick="window.open('http://www.hebig.org/blogs/archives/main/20080314113345_830px.php','popup','width=830,height=672,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" title="Click to enlarge"><img alt="Click to enlarge" src="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/20080314113345_preview.jpg" width="425" height="344" border="0" /</a><br />
Click to enlarge</p>

<p><em>Union Pilsener</em> neon sign, Heiliger Weg/Löwenstraße, Dortmund, Germany, March 2008.<br />
<em>Union</em> is one of the city's main beer brands.</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-03-24T06:18:51+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>#pirmwtposbal</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002618.php</link>
      <description><![CDATA[On Twitter, read about people I recently met while taking photos of streets, buildings and landscapes &rarr;...]]> ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<p>On Twitter, read about <a href="http://twitter.com/hhebig">people I recently met while taking photos of streets, buildings and landscapes &rarr;</a></p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-03-19T15:29:00+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Volkswohl Bund Insurances Headquarters (I)</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002616.php</link>
      <description> Click to enlarge Volkswohl Bund insurance company, former headquarters, 1970-built part, main staircase. Blasted February 17, 2008. Insurances are an industry characteristic to the city of Dortmund that I haven&apos;t mentioned here before, and Volkswohl Bund is one of... ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/12090665.php" onclick="window.open('http://www.hebig.org/blogs/archives/main/12090665.php','popup','width=536,height=690,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" title="Click to enlarge"><img alt="Click to enlarge" src="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/12090665_preview.jpg" width="272" height="350" border="0" /></a><br />
Click to enlarge</p>

<p><a href="https://www.volkswohl-bund.de/">Volkswohl Bund</a> insurance company, former headquarters, 1970-built part, main staircase. Blasted February 17, 2008.</p>

<p>Insurances are an industry characteristic to the city of Dortmund that I haven't mentioned here before, and Volkswohl Bund is one of the insurance companies registered here. At the moment, it is replacing its headquarters. The <a href="http://www.baunetz.de/db/news/?news_id=83586">new ones</a> will be errected where the 1955- and 1970-built parts of former one stood.</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-03-16T19:47:11+01:00</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Charleroi-Marcinelle</title>
      <link>http://www.hebig.org/blogs/archives/main/002615.php</link>
      <description> Click to enlarge... ( words, 0 comment(s).)</description>
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      <content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/20080311112510_01_860px.php" onclick="window.open('http://www.hebig.org/blogs/archives/main/20080311112510_01_860px.php','popup','width=859,height=690,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" title="Click to enlarge"><img alt="Click to enlarge" src="http://www.hebig.org/blogs/archives/main/20080311112510_01_preview.jpg" width="425" height="341" border="0" /></a><br />
Click to enlarge</p>
]]></content:encoded>
      <dc:date>2008-03-12T15:26:22+01:00</dc:date>
    </item>


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